逆ロードプライシングというか、現状の日本の道路政策が、太い幹線道路（自動車道）が有料で市街地通過道路が無料という、ロードプライシングと全く逆の事をやってて市街地が混雑しまくるという間抜けな事をしてるので、
ひとつの市街地を迂回する形になる特定の区間内のみをETCを使って高速道路利用する時は無料になるって制度を作れば、高速、下道バイパス、（旧道、）という間抜けな多重投資を減らす事が出来るかも＞＜