”幻の国鉄線”がリニア時代の「国道バイパス」に変貌へ！ 高速も国道も避けた山を貫くルート “すでにあるトンネル”活用!? | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/575983

これ、再利用するのはおもしろいけど、この区間って日本の高速道路政策がおかしいせいで高速道路を活用できなくて二重投資に陥って道路予算を浪費する典型的なパターンじゃん？＞＜

"...全体事業費が54億円増しの404億円となることが報告されました。..."