アムトラックが民営化して成り立つかといえばたぶん成り立たない＞＜
なぜならば、アメリカの中長距離鉄道事業のうち、必要性はあっても商業的には成り立たない部分を分離して作ったのがアムトラックだから＞＜
逆に、成り立つ（はずであった）部分であったけど破綻した東海岸地域の貨物輸送を一時公営化したのちに立て直して民間事業者に分割して売却したのがコンレール＞＜
コンレール - Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB

鉄道の事をなんも知らんアメリカ人は「コンレールが民営化できたんだからアムトラックも出来るだろ！」って考えてる＞＜