公共交通存続問題でも、そういった都市構造上の問題を中心に議論されることがほぼ無く、「それに乗ったとして何をしにどこへ行けるのか?」という問題に向き合ってない><芸備線の存続問題でも、乗ってたとえば仮に三次駅に降り立ったとしてどこに行けるのか?><住宅地の中に疎らに広域に商店が分散してる都市構造で、公共交通利用者をどれだけ歩かせる気なのか?><
思考の /dev/null