ということで地上設備側では高床式にするメリットは全く無くて、1970年代辺りから1990年代初頭辺りまでは、低床式は車輌側の技術的限界から、低床車輌を作るのが難しく、部分低床車にすると編成全長に対して車椅子利用可能なスペースが狭いというデメリットも一応あった＞＜
でもその後100％低床も作れるようになったし、70％低床でも2～3両編成にすればだいたいだいじょうぶなので、わざわざ高床式にするメリットは無くなったと言えそう＞＜