なんでそう思うかと言うと、アメリカでは市営交通的なものを複数の市や郡でまとめてひとつの事業体にして運営するのも当たり前で、地域の交通への民意の反映にも役立ってるので、同様に日本の並行在来線でも複数の県でまとまる方が、実は地元の需要に沿った運営が出来るんじゃないかと＞＜