【羽田空港事故】「誘導路に」復唱の海保機、滑走路進入 経緯調査へ - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQOUE030

この発表で、今まで日航機を悪者にしようとしていたメディアが矛先を海保機に変えていくんじゃないかと思うけれど、これでもまだわからない。C-1でホールドと海保機も言ってるようだし。
何らかの理由でC-1の位置を間違えたのかもしれないし、機体が滑走路に進みすぎてしまったのかもしれない。滑走路への進入許可が出てるものと思い込んだかもしれない。体調に問題があったのかもしれないし、運用に問題があったのかもしれないし、訓練内容に問題があったのかもしれない。わからない。

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@TaiseiMiyahara 細かいことだけどC5です><
実際のやり取りではフォネティックコードを使うので「チャーリー ファイブ(あるいはファイフ)」って言ってます><

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