[B! 千葉] JR千葉支社長「混雑の平準化」「利便性が高まる」　京葉線の快速縮小を説明 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.itmedia.co.jp/business/articles/2312/22/news187.html

JR東日本に限った話じゃないけど、なんで車両性能の向上による改善をするって選択肢が全然出てこないのか謎＞＜
京葉線車両の現行の起動加速度は2.5km/h/sだけど、E233は機器変更なしに3.0km/h/sに設定できたはずだし、路線の性質を考えて井の中の蛙な視野をやめれば将来的(長期的)に3.5km/h/sくらいの車両に統一するくらいやればいいんでは？＞＜
なんで日本の電車ってこんなに性能低いままなのか謎＞＜(昭和末期に省エネにこだわりすぎてそこから視野が狭くなった感＞＜)