絶対無理だけど(><;)、千葉県内のJR線のうち、「常磐線、総武線千葉以西、武蔵野線西船橋以北」以外の全線と、京葉線の東京都内も含めた部分を、千葉県主体で国も参加する公共事業体に移管(JR東日本からの分離公営化)すればいいんじゃね?><世界の流れから見たら都市圏内公共交通に関しては民営化の方が逆行なんだし><
思考の /dev/null