宇都宮の場合は特定の工場への通勤の足工場のバスを置き換える形で安価に整備するってパターンなので、酷いものであっても成り立つパターンだけど、不特定の市民が利用する形態の通行の導入であれば、過去に何度も繰り返された、クルマよりも遅くパークアンドライド等を本格的に考えられていないせいで邪魔物扱いされる路面電車や小規模地方私鉄そのまんまの状況に陥る＞＜