つまり、BRTでも、日本のLRT等導入でのサイドリザベーション導入に及び腰な姿勢がものすごく悪い影響を与え、新潟では実証実験で実際に利用者からの不満で計画が崩壊したわけで、
BRTでもLRTでも「新潟が実験でダメって実証してくれたし、その失敗に学んで、センターリザベーションを市街地で使うのやめれ！＞＜＃ 」
って事だね＞＜
宇都宮LRTの西部地域延伸も、これに学ぶべきだね＞＜(じゃないと「バスの方が乗りやすかったのに！」って声が出るよ＞＜)