オレンジが宇都宮LRTにブチキレてる要素って、
・パークアンドライド設備とトランジットセンターの貧弱さ
・あまりにも低い表定速度
・市街地での歩行者空間との一体性の低さ(特に西側延伸計画で酷い)
の3つが主かも＞＜
海外の各事例でもその全てが優れてると限らない(例えばアメリカでもシアトルのは歩行者空間との一体性はストリートカーに任せてる)けど、
宇都宮のは全部酷いのに「新世代の路面電車！」って、開業時の車両が低床LRVって点以外は旧来の路面電車じゃん？＞＜