安全性で言うならば、センターリザベーション方式の方が歩行者と車両交通の交差が多くなりがちなので、それこそ名鉄岐阜市内線でも問題になった話かも＞＜(岐阜は安全地帯すらまともに作らせて貰えなかったから極端な例ではあるけど＞＜)