公共交通機関の場合の時間制のメリットは、チェックインした時間から何時間までは乗り放題って仕組みなので、一日乗車券のように乗り降り何回も出来るって所＞＜
日本の高速道路に導入すれば、食事とか給油や充電をSAじゃなく高速一回降りて利用って出来る＞＜
(距離方式の途中下車(？)と違って降りてる間もお金とられるので、落ち着いて休憩出来なくなるかもしれないってデメリットはありそう＞＜；
あと、入場と出場の時間差から速度違反を検出して摘発するシステムもセットにしないと「スーパーカーで200km/hで走ったら節約できた！」みたいな馬鹿が発生しちゃうかも＞＜；)