国鉄の頃というか、バブル前くらいまでは海外の事例を視察しまくって改良していこうって発想で見ていたのが、バブル期の頃から天狗になって「日本の鉄道は世界一！」って胡座をかいて、他所から学ぶことを忘れた結果が今の惨状なのでは？＞＜
高速鉄道の食堂車云々に限らず、LRT導入事例なんかをみても、日本が貧乏になった事を差し引いても、アメリカですらどんどん整備されてる状況なんかと比べても、日本はむしろ鉄道後退国だよ＞＜