旅客機の場合は、管制の指示通りに飛ぶためにオートパイロットを使う感じで、だからこそ設定したフライトプランに沿って飛ぶ高レベルのオートパイロットはもちろん、数値で指定できるという意味での低レベルのオートパイロットも多用する(例えば西に左旋回せよと指示されたら進行方向を西に設定するみたいな感じ＞＜)というか「基本的にオートパイロットのみで飛ばす」と言っていいくらい多用するけど、
船舶の場合も(航空のような管制は無いけれど)方位を指示したりするオートパイロットに全面的に頼って操縦するんだろうか？＞＜
(船舶の事故調査報告書色々見てると結構使うっぽいけど具体的にどのくらい使うのかよくわからない・・＞＜)