ちょっと違うけど、サンフランシスコ空港でのアシアナ事故でも、アシアナのポンコツパイロットが起こしたヒューマンエラーであって777の欠陥ではないという方面の報道しかほとんどされなかったし、アメリカ側の事故調査報告書も最終的にそれに近いものになっちゃってたかも＞＜
でも、NTSBによる公聴会ではFAAによるテストフライト時のテストパイロットの混乱事例の指摘やエアバス機と比較した場合の警告の少なさ等色々な指摘をされてた＞＜(NTSB？のウェブサイトで上に公聴会の録画や資料が公開されていたけど残念な事に報告書が出たあと消したっぽい)