エアバス機のスラストレバー(スロットル)は、モードセレクタでもあるので、ガチャって止まるノッチがある><(離陸用ポジションとか巡航用ポジションにセットして使う><)普通の飛行機は、スロットルはモードでは無くエンジン推力と一致するように動く><(普通の飛行機は、オートスロットルで飛ぶ時は本当に電動で動く>< エアバス機のスラストレバーはオートスロットル(エアバス用語では『オートスラスト』)でも電動で動かない><(通常、オートの時は巡航ポジションとかにセットする感じなので><))))
これのどこがカッコいいかというと、離陸する時にね>< まず少しレバーを前進させてエンジンが安定してるか見て、そこから一気に前に『ガチャ、ガチャ』って離陸用ポジション(FLX/MCT)に入れるの!><そうするとエンジンが一気に回転数上がるの!><これがエアバス機の操縦の最強にカコイイ場面なの!><(※個人の感想です)良さ・・・・><
思考の /dev/null
これのどこがカッコいいかというと、離陸する時にね>< まず少しレバーを前進させてエンジンが安定してるか見て、そこから一気に前に『ガチャ、ガチャ』って離陸用ポジション(FLX/MCT)に入れるの!><
そうするとエンジンが一気に回転数上がるの!><
これがエアバス機の操縦の最強にカコイイ場面なの!><(※個人の感想です)
良さ・・・・><