ATSの多関節トレーラ（アメリカのオーバーサイズロード輸送では一般的らしい？＞＜）で『バックしろ』と言われたらもう何がなんだかわからなくて無理だけど（ダブルストレーラではなんとかバックできるようになってもそれと全然違う）、
でも、基本的に「やっぱトレーラって長い方が実は楽」って法則は変わらないってなんかたぶんあれかも＞＜（実車じゃないからアレだけど＞＜（でも、実車乗りの人が「長い方が楽」って言うし＞＜））