東海道新幹線が全区間60Hz統一なのは、当時技術的に両用にするの難しかったのと、50Hzエリアの区間が極端に短かったので、MGで変換するってものすごく効率悪い事をしてでもそうするメリットは十分あった＞＜
東北新幹線系統を60Hzでとなると遅くとも1970年代の頭に、その決断が必要になる＞＜(50/60両用の試験車両961が1973年)
1970年代頭にそんなに高効率かつ低コストで周波数変換する不思議なテクノロジーあった？＞＜；
ていうか、いまだって無いよ！＞＜；
21世紀のいま東海道新幹線作るなら間違いなく全線60Hzなんてせずに50/60両用で作るよ！＞＜；