乗員互換性を保つには、当然乗員が既に慣れている機種に操縦方法や操縦感覚を合わせなければならない＞＜
元々慣れている機種のデザインが、ハードウェアの事情剥き出しではなく、機械の都合を機械にとっても人間にとっても都合よく隠蔽された架空のもの(人工的なもの)であれば、新たな機種も同様の手法で同様にデザインしやすい＞＜(当たり前だけど＞＜；)
(計算機界隈で言うとJavaとか .NETとかLLのVMみたいなものだね！＞＜)

一方、ハードウェアの事情がむき出しのものに対しての乗員互換性を保とうとすると、新たな機種で、まず新機種の事情を隠蔽しさらに古い機種のエミュレートを行わなければいけない＞＜(計算機界隈で言うとエミュレータだね！＞＜(そのまんまだね＞＜；))

でも、ボーイングはそもそも機械の都合を強く隠蔽するデザインを好まない＞＜ シンプルを好む＞＜
ポリシーを正反対に改めない限り、新たな機種に古い機種の物真似をさせる場面であっても、最小限の隠蔽でごまかそうとするしかない＞＜ 737MAXで行ったのはまさにそれ＞＜