その事故の原因ではスレットを無視してよいとなったら、なんで事故(や重大インシデント)に至っていないヒヤリハッと事例をわざわざ集めてるのか？＞＜　ってなる＞＜
原因のみに注目するとそれは刑事罰の考え方になってしまって事故調査の主旨(航空の場合ICAO Annex 13 - 4.1)に反しちゃう＞＜