『JR貨物に』JR北海道をくっつけて国がコントロールした上で金銭的チートという発想も、北海道に限らず鉄道貨物にお金つぎ込んで無理矢理見かけ上の物流コストを下げちゃえば、物流コストのせいで競争力が失われてる産業に対して間接的に資金投入する事になるので、経済的チートになるかもって＞＜
国際経済って結局チートしてる国が強いじゃん？＞＜

今の日本の主流の右左問わずの小さな政府主義＆地方分権とは正反対だけど＞＜；