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こういう風に考えると、衝突被害軽減ブレーキや誤発進等を防止するプロテクションは事故を減らす事に直接的に結び付いて、一方で部分的な自動化は事故を減らすには操縦者に新たな技能が必要になってしまうのもわかりやすいかも><

mstdn.nere9.help/@orange_in_sp
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さらにある意味ある面で『部分的な自動化』とも言える『マネージド』(IT関連の用語でもあるね!><)が入って来るとややこしい話に><;

· · SubwayTooter · 0 · 1 · 1
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思考の /dev/null