日産自動車プライドが云々というよりは、船頭多くして船山に上っちゃった状態な気がする
役員を増やしすぎた結果、適切な意思決定ができなくなってしまったのではないかとで、ホンダやフォックスコンとの統合の決断もできず、自主再建プランも既存の拠点と末端の従業員を切るだけで多すぎる役員は無傷の手ぬるい内容で端から見ると何がしたいのかわからない状態
で、残った役員は自分の報酬と居場所を守る決断しかできないという推測
今の日産にこそ、ゴードン・ベスーンみたいなリーダーが必要かも？
思考の /dev/null
役員を増やしすぎた結果、適切な意思決定ができなくなってしまったのではないかと
で、ホンダやフォックスコンとの統合の決断もできず、自主再建プランも既存の拠点と末端の従業員を切るだけで多すぎる役員は無傷の手ぬるい内容で端から見ると何がしたいのかわからない状態