昭和設計のクソ狭駐車場の民的には全幅よりも最小回転半径、全長、オーバーハングが取り回しに影響する気がする3ナンバーでも全長が短くて、最小回転半径が小さいクルマはむしろ駐車が楽
立体駐車場とか、5ナンバーしか入らないカーポートの民は知らんけど
思考の /dev/null