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同じフレイザーでもFC-4以外の各車エンジンだけでなくリヤサスペンション、ブレーキ、全長、ホイールベースがそれぞれ違うのなかなかおもろいな
Mk-1フォード ケントエンジンリヤサスがリジッドフロント 2ポッドディスクリヤ ドラム昔ながらのロータス セブン踏襲の正統派
Mk-2トヨタ 3S-GEリヤサス ド・ディオンフロント 4ポッドディスクリヤ 片押しディスク信頼性の高いトヨタエンジンを載せて近代化改修したセブンって感じ
思考の /dev/null
Mk-1
フォード ケントエンジン
リヤサスがリジッド
フロント 2ポッドディスク
リヤ ドラム
昔ながらのロータス セブン踏襲の正統派
Mk-2
トヨタ 3S-GE
リヤサス ド・ディオン
フロント 4ポッドディスク
リヤ 片押しディスク
信頼性の高いトヨタエンジンを載せて近代化改修したセブンって感じ