スバルにとってはCセグのインプレッサ、クロストレック系列だから個性マシマシで親玉との差別化を図る

逆にバイハツの売れ線モデルは3erよりも上のセグメントかつ、主要ユーザーは富裕層だから、Cセグ車をそこまで真面目に作らなくても

というメーカーのポジショニングの違いも影響しているかもしれない