@[email protected] シフトレバーは手動で中立に戻さないといけないんですね……使いづらそうだ

この頃の直噴はカーボン堆積のトラブルがあるあるだったらしいですね
今の直噴車はそのようなトラブルをほぼ聞かなくなったので、技術進歩で常識も変わるもんだと思いましたね