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ロードスターのフロントミッドシップって､シフトストロークの短さに貢献してるのかしら
なんかインタビューとか探したいけど出てこねぇ
@nuusan57 関係ないと思います
シフトからミッションまでの物理的な距離ではなく、リンケージの構造でストロークは決まるので……
@nuusan57 要するにレバー比の問題
@nezuko_2000 なるほど､単純に支点力点作用点の話ですかね?
@nuusan57 超簡単に説明すると支点からの距離を短くすると力点の移動量が少なくなるって話です
テコの原理という理解は間違ってないっちゃ、間違ってないけど説明としては不適切なので（汗）
@nezuko_2000 あぁ...ストロークの長さの説明なのにてこの原理使うのはズレてますね(
わざわざありがとうございますm(_ _)m
@nezuko_2000 もうちょっと調べますね...(