AGSの制御がアホだから坂道なのにシフトアップして失速したというのは確かにそうで、そこの制御は改善すべきだと思う
というか、AT限定免許でも乗れるトルコンATにもCVTにもMTモードは付いてる無い車種でもローとか2レンジ、ODスイッチが付いてるのに、AGSのMTモードの使い方を理解していないのは車の構造や機能に対して無知なだけでは……?
思考の /dev/null