イシゴニス方式
エンジンとミッションを上下に重ねる構造のせいでユニット全体が縦長になってしまうという欠点がありまして
そうなると重心が高くなって操縦安定性が悪化したり、デザイン性や前方視界の確保も厳しくなるということをきらって実はミニ以外で採用された事例ってほとんどないんですよ
で、現行の横置きFF車って全てエンジンとミッションを横一列に配置したジアコーザ方式なんですよ

あと、トラクシオン・アバンで採用された縦置きFFは今でも少数ながら生き残ってます
皆さん御存知スバルですね