https://oldcar-korea.tistory.com/42?category=140388

ラントラ ツーリングカーを調べているついでにフォーミュラ・サムスンなる車両の存在も知った

https://blog.naver.com/tnghks418/221670681666

それにカウルを被せたサムスン FS-951なるグラチャンマシンが存在し、日本のレースに２回ほど出場したことも知った
マシンの製作には日本のチューナーやレーシングカーコンストラクターから支援を受けていたらしく、さらにエンジンは日産製
多分、当時サムスン自動車（サムスングループの自動車メーカー、現ルノー・コリア）が日産と提携していた都合上チューニングベースしやすいSRエンジンが容易に入手できたからか？