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日産自動車は、クラシックなスカイラインGT-R R32クーペを純電動化するプロジェクトを立ち上げました。実験作業のベースとなるのは、無傷のダークグレーの右ハンドルクーペです。
電気自動車に改造された後は、「Skyline GT-R R32 EV」の名称を冠します。
今後、テスト車両はRB26型2.6リッターガソリンエンジンを取り外され、電気モーターとバッテリーパックに置き換えられる予定です。新しいユニットのレイアウトや容量はまだ特定されていない。英語版Motor1.comは、日産自動車の全輪駆動電気クロスオーバー「アリヤ」のモーターを2基搭載することができると推測しています。
スカイラインGT-R R32のボンネットには、ターボチャージャー付き2.6リッターRB26DETT直列6気筒（276bhp、361Nm）、5速マニュアル、全輪駆動システムと連動していました。この車は1989年から1994年まで生産されました。この間、43 937台のスカイラインGT-R R32クーペがアッセンブリーラインから転がり出てきた。