というかフランスメーカー、開発費ケチりすぎ……
ケチりすぎた結果、自前ではFFつか作らんし、プジョーは508のリヤサスをマルチリンクからトーションビームにしちゃったし
お前、曲がりなりにもフラッグシップモデルもサスペンションがトーションビームって恥ずかしくないのかよ！
308GTiやメガーヌR.S.みたいなゴリゴリのスポーツモデルですらトーションビーム使うの容赦なさすぎだろ……
でも、その割に動力性能をそこそこ高いレベルに収めてるの普通にすごい
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まあ、トーションビームばっかり作ってきたから足回りをセッティングするノウハウがあるのかもしれないけど、それ以上にブッシュの素材が進化した恩恵が大きいのかな？
でも、シビックはFK8でトーションビーム捨てて、マルチリンクに移行したから、やっぱりトーションビームの設計能力はフランスメーカーに若干分がある？
ただ、フィットのシャシ性能が高いことを鑑みるとホンダのシャシ設計能力は相当高いと思うけど