日野自動車が普通免許で運転できる電動小型トラックを発売! 車両総重量3.5t未満にこだわった日野デュトロZ EVの狙い https://fullload.bestcarweb.jp/news/361249?mode=short
>日野デュトロZ EVの車両スペックは、キャブ直下に配置されている永久磁石式同期モーターの最高出力が50kW（68PS）、荷台床下のフレーム内側に配置されたリチウムイオンバッテリーの容量は40kWhで、一充電走行距離は150km（WLTCモード）となっている。

GVW3.5tくらいあるのに、出力は68馬力しかないの！？
低速から最大トルクが発揮できる電気モーターだし、近距離輸送メインだからピークパワーはこれだけでも事足りるのかな？
ドライバビリティよりも電費を優先してモーター出力控えめにした感じなのかな？
確かに、バッテリーの重量が嵩めば準中型免許が必要になってくるし、普通車の枠に納めるためにこうなったんだろうな