OBD2、もうK-LINE使ってる車も少ないだろうし、世界標準のCANが主流だから車検通りそう
@root 韓国は欧州と同じOBD2を採用しているのですが、日本はOBD2をベースとしたJ-OBDを採用しているので日本仕様の車をそのまま輸入しても韓国ではナンバーを取得できないんですよね
@root 実際、日本の軽自動車を並行輸入しても素の状態では韓国でナンバーを取得することが困難になったために、ハスラーのJ-OBDをOBD2に仕様変更した光岡 レインボーというクルマが韓国には存在しますhttps://m.blog.naver.com/aojun3728/221341771730
思考の /dev/null
@root 実際、日本の軽自動車を並行輸入しても素の状態では韓国でナンバーを取得することが困難になったために、ハスラーのJ-OBDをOBD2に仕様変更した光岡 レインボーというクルマが韓国には存在します
https://m.blog.naver.com/aojun3728/221341771730