海外の高出力充電器だと航続距離500kmのBEVが20分で80%充電できるらしい
個人的には自宅で使わない間に充電したり、出先の駐車場で充電できれば充電時間は大きな問題にならないと思ってる
でも、今の日本では充電スポットが少なすぎてそういう運用ができない(汗)

@[email protected] テスラの充電器は超高速でEVを充電することができますが、これは何よりもマーケティングのためなのです。私の知る限り、ほとんどの人が夜間に充電しています。高速道路では便利なんですけどね。目的地の途中で充電が必要になった場合、何時間もかかるとちょっと困りますし、泊まるところを探さなければなりません。特に地方では(笑)方では(笑)

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@Kro そうですね
テスラユーザーに優越感を与えるための戦略の意味もあるでしょうね
しかし、日本では150kWh以上の出力を持つ超急速充電の普及が進んでいないことは事実ですね。昨年日産は2021年中に超急速充電を国内に整備すると発表しましたが、実際に設置が始まったのは2022年になってからで、失笑をかいました
その一方でBEVの普及台数が少ないために利用者の少ない充電器はメンテナンスの手間がかかるため撤去されているらしく、充電スポットの数は昨年初めて減少に転じました
これは鶏がさきか卵がさきかの話になりますね

@[email protected]

昨年日産は2021年中に超急速充電を国内に整備すると発表しましたが、実際に設置が始まったのは2022年になってからで、失笑をかいました

典型的な政府ですね(笑)

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