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世界で初めて5バルブ採用したのは4A30じゃなくて3G81だったんだ
しかも軽自動車で最初に64psに届いたエンジンでもある
軽自動車に最先端技術投入するとか、当時の三菱どんだけ攻めてたんだ……
世界で初めて5バルブ採用したのは4A30じゃなくて3G81だったんだ
しかも軽自動車で最初に64psに届いたエンジンでもある
軽自動車に最先端技術投入するとか、当時の三菱どんだけ攻めてたんだ……
>三菱製軽自動車の輸出向け車両用としては、800ccの3G82型が製造されており、三菱の技術供与を受けていた台湾の中華汽車では、このエンジンにもう1気筒継ぎ足すかたちで拡大再設計された4G82型が製造されていた。なお、本稿では4G82型についても便宜上記述する。
1気筒継ぎ足すwww