実際、今後どの程度の技術革新が進むかは未知数なので断定できないけど、BEVの軽自動車はあくまでも街乗り用コミューターに割り切った用途としてクラス分けされるんだろうね
というか、そもそも今の軽自動車が高性能化しすぎて元々軽自動車は街乗り用の安価なゲタ車だったということを忘れてる人多い気がする(汗)
いや、ソニカやN-ONEツアラーみたいな長距離移動もガンガンこなせる軽自動車は全然アリだと思うけど、本来はもっとデカいクラスのクルマが得意とするステージだよね
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まあでも、モーター駆動ならではの低速トルクの太さとADASを組み合わせた長距離ツアラー的な軽自動車というのも見てみたい気がしなくもない
もしかして、ダイハツがやろうとしてるシリーズHVの軽自動車が狙ってるポジションって長距離ツアラー？
