そう、自動運転車以外とも同じ道路で走る環境下だと厳密に交通法規を守るとむしろ危険な状況もあるから自動運転が何を基準にして機能すべきかを今後議論する余地があるって話だと思うのに、アジャイル開発に話を繋げるのはマジで謎
あと、自動運転中に起きた事故は"車両に欠陥がある場合を除いて"相手側の過失になる原則下で未完成な自動運転車を売るのはメーカーにとってはリスクでしかないと思う