現状わかったこと
1980〜2000年代に世界的にトラック業界再編が進んで色々なメーカーが合併、解体、合弁をやりまくったせいで訳がわからなくなってる
特にボルボとダイムラーが買収しまくってデカくなった
あと、CNHインダストリアルはやっぱりフィアットじゃねーか！
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それとこの業界再編に結構な確率でインドや中国のメーカーが関わってくる
インドはいくつかのめちゃくちゃデカい財閥があるおかげで（？）企業間の関係性はすっきりしてて分かりやすいんだけど、中国は元からある国内メーカーがめちゃくちゃ多い＆海外メーカーとの合弁でもう訳がわからない
中国はややこしすぎるので一旦投げる
