うちのヴィッツは無駄にZ Type使ってる先輩からコントロール性が高いしスカラシップ使えるよってことでお勧めされたけど純正アシ+クソタイヤのヴィッツには過剰かもしかもメタルだからキーキーうるさいでも純正パッドよりはコントロールしやすいのでカックンブレーキにはならない
というかヴィッツの純正パッドは効きがガッツン過ぎてコントロールし辛い
多分運転にこだわりのない(?)ユーザーからすると、カックンにならないようコントロールしやすいパッドよりもちょこっと踏んだだけでガッツリ効くパッドの方が安心感があるという意見があってトヨタがそれに合わせてるのかも?
思考の /dev/null
多分運転にこだわりのない(?)ユーザーからすると、カックンにならないようコントロールしやすいパッドよりもちょこっと踏んだだけでガッツリ効くパッドの方が安心感があるという意見があってトヨタがそれに合わせてるのかも?