最近のグリルコテコテのSUVかなーつって開いたら予想の100倍くらい渋いの出てきた。
Huali Dafa - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Huali_Dafa 1984年のダイハツ・ハイゼットのOEM生産品？
@giraffe_beer 中国の天津汽車がダイハツ ハイゼットをライセンス生産してたクルマですね
当時は政府主導でスズキやダイハツから技術供与を得てタクシー用に軽ワンボックスバンを各地の官営自動車工場で生産していました
このTJ110は黄色い車体と街中をせわしなく走る様子から”黄虫”という相性で親しまれていましたが、2008年頃（だったと思う）にハイゼットを始めとする古いタクシーは街の景観を近代化させる目的で排ガス規制の名目で一斉に廃車にされました
今現存している黄虫は北京自動車博物館にあるレストアされた個体のみのようです
タクシーから自家用に転用された個体は地方でまだまだ生き残ってるかもしれません
@giraffe_beer 中国政府は排ガス規制で容赦なくクラシックカーを排除しますね
時々排ガス規制で廃車になりかけてるクラシックカーを守るために新たな引き取り手をSNSで探すオーナーを見かけます
@giraffe_beer ちなみに天津汽車はダイハツとの結びつきが強く、ハイゼットとは別にG100系シャレードを夏利（シャーリィ）という名前でライセンス生産していました
これは黄虫よりも上級の赤いタクシーとして主に北京で多く走っていたそうです
この夏利のタクシーも黄虫と同じように大量廃車の憂き目に遭いましたが、その後も自家用車として親しまれ天津汽車が第一汽車に買収された後もマイナーチェンジもとい、魔改造を加えられて2013年頃？まで生産されました
夏利の名前は中国語の辞典にも載るくらい自動車の代名詞として親しまれたみたいです
他にも天津汽車ではテリオスやムーヴのライセンス生産も行われたいました
天津製のムーヴはアメリカのマイルズ エレクトリック ヴィークルというベンチャー企業の車体を供給してZX40というEVとして販売されました
@nezuko_2000 なるほどなぁ……かわいいのに……