でも車両の組み立ては？
確かにテスラやソニーといった半導体やソフトウェア開発を自前でできる企業が自動車産業のイニシアチブを握ることは想像できるけど、その集合体である車両そのものの組み立て技術は両社とも不十分ですよね？
テスラは多くの品質問題を抱えているし、ソニーのVision-Sだって車両そのものはマグナ・シュタイヤの製造、つまり外注なんですよ
新参者のユニコーンが花道を飾っても実態は分業が進むだけで……
でもテスラみたいに自動車メーカーを買収してノウハウを手に入れようとするところもあれば、NextEVみたいに商品企画と設計だけやって製造は外注にするケースもある
その中で車両メーカーがどう立ち回るか、築き上げたブランドを維持するのかが問題だと思います