デイライトはエンジンを始動したら強制的に点灯(IG onで点灯?)、ヘッドライトつけたら消灯する構造じゃないと保安基準的にダメなので、後付のデイライトはヘッドライトのリレーをonにしたら電流遮断するいい感じのところから電源線引っ張ってくる

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純正装着のデイライトはおそらくECUで点灯状態を管理してるので構造はよく分からない(´・ω・`)

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思考の /dev/null