独立懸架もボンクラ設計なら良さは帳消しになるから
逆にリジットはある程度の形は決まってるからどんな設計でもまずまずの出来になる
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最近はブッシュの材質が進化したおかげでトーションビームでもリヤサスがマルチリンクの車種以上の動力性能を発揮する場合があるからね
特にトーションビームだらけのフランス車がその恩恵を受けているし、プジョー 508のリヤサスがマルチリンクからトーションビームになったのもその影響だね
DセグサルーンですらトーションビームにしてしまうPSAの容赦なさよ……
あとニュル最速FF車のメガーヌR.S.とFK2シビックタイプRのリヤサスもトーションビームなんだぜ……
異能車どもめ