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オルティアや3/4代目オデッセイという選択肢も

@nezuko_2000 オデッセイ好きじゃないんですよね、オルティアって化石じゃないの…

ジェイドはシビックセダンによく似てるからまぁいいかの気持ちがあった。

@tora オルティアはネタで勧めただけですw
化石というか、もう絶滅危惧種

オデッセイは3列シートですが、ステーションワゴン的にも使えるかなと
以前3代目オデッセイで遊んだらビビるくらい動力性能が高かったので進めてみました。3/4代目オデッセイのコンセプトを引き継いだのがジェイドですし

@nezuko_2000 まぁ事実上そうなんでしょうねぇ。

4代目オデッセイって社外ナビ積めるんでしたっけ?

やっぱ燃費考えたらジェイドRSかなぁ。あのHVは論外。

@tora 調べてみたら結構かんたんに取り替えられるみたいです

ハイブリッドが欲しいならシャトルとかどうですか?

@nezuko_2000 いやいやいや、あの欠陥HVはダメだって、IMAより酷い。むしろIMAは低速不安定&低出力なんちゃってHVだけどそこが良い。

シャトルは顔がちょっとね…

@tora i-DCDってそんなに酷いんですか?(多分乗ったことない)
確かにDCTはCVTやトルコンATに慣れた人には違和感ありまくりだとは思いますが

@nezuko_2000 キックダウンがおかしいというか、踏み込んでも1~2秒加速が始まらないという、もうどうしようもない欠点があります。(多少の個体差あり。特に前期は顕著。)

追い越しはどうするのかとか、ライターでも気になって書いてる人がいるくらいです。

ジェイドHV前期を試乗して、やっぱりおかしかったので営業担当に聞いたんですよ。すると「急な変速からギアを守るためだとか聞いてますよ~」とのことでしたが詳細不明。

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