NCP131ってトヨタ車特有の強すぎるマスターと電子スロットルのせいで丁寧に走るのが難しいんだよね

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あとペダル配置とどこで繋がったのか分かりづらいクラッチもクセモノ
ペダル配置くらいは時間があるときにでも調整するか

· · SubwayTooter · 1 · 0 · 0

クラッチはなぁ……
スイフトの強化クラッチに慣れてしまったせいで、ノーマルのクラッチに自分が慣れてないせいかも

やっぱり遮音性、制震性能が高すぎてクラッチが繋がってる感覚がちょっと掴みにくいな
エンジン音もシャットアウトされるからスポーティグレードとは思えないくらい静かなんだよな

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:realtek:

思考の /dev/null