軽自動車こそ高級オイルをお勧め！軽のオイルは負担大で、ターボが壊れた事例も有り | MHO ENGINEERING https://www.team-mho.com/kei-400r-hikaku/

軽ターボのオイル管理がシビアだとは聞いたことあるが（ダイハツの整備士曰く2500kmで交換しないとキツイらしい？）、オイルパンの容量がせいぜい2.5〜3l程度の癖して潤滑が必要な部位が増えたせいでそうなるのかと思う程度だった
でも小排気量でパワーを絞り出すために8000rpm近くの高回転まで回さないといけない軽エンジン全般は、下手なスポーツエンジンよりも高負荷で使われる頻度が多いから必然的にオイルへの負担も増えるということなのか